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          蔡司三坐標Calypso應用之VAST XXT傳感器校準SDO錯誤解決方法

          [原創內容] 發布于:2020-08-18 09:12:03 閱讀:2967次 編輯:思誠市場部
          進行探針校準的時候,出現的一個錯誤提示框。

          蔡司三坐標Calypso應用之VAST xxt傳感器校準sdo錯誤解決方法

          關于這個SDO錯誤,是因為校準結果的Sigma數值偏大(專業描述線性計算錯誤)。在介紹排查解決方法前,說明一下基本常識:傳感器,探針系統,標準球等連接部分都是通過螺紋擰緊的。

          如下是VAST XXT傳感器和RDS大吸盤連接示意圖。通過旋轉黑色旋鈕擰緊。

          蔡司三坐標Calypso應用之VAST XXT傳感器校準SDO錯誤解決方法

          如下是標準球連接示意圖,陶瓷標準球通過M6螺紋擰緊在基座上。基座通過M10或M8固定在大理石平臺上

          蔡司三坐標Calypso應用之VAST XXT傳感器校準SDO錯誤解決方法

          如下是測針和吸盤的連接示意圖。M3規格的測針或者延長桿等備件,通過螺紋擰緊的。
          蔡司三坐標Calypso應用之VAST XXT傳感器校準SDO錯誤解決方法

          下面說明一下SDO報錯出現的時候,幾點排查:

          1、檢查XXT傳感器黑色旋鈕是否擰緊 ,可能是這部分松動導致

          2、檢查測針和吸盤,以及測針和備件間螺紋是否擰緊,可能松動導致。也有可能測針損壞,或者測球不干凈導致

          3、檢查標準球陶瓷測球或者基準螺紋是否擰緊,可能松動導致。有可能陶瓷球損壞,或者不干凈導致。或者標準球位置太過接近機器邊緣,考慮移動標準球的位置

          4、檢查是否測針太軟,太長,太重...,或者校準過程中測桿接觸,而非測球接觸造成。同時可以考慮,測針有效長度是否過小,或者標準球直徑是否過大等

          5、傳感器自身異常(這項作為最后檢查項目)
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          標題:蔡司三坐標Calypso應用之VAST XXT傳感器校準SDO錯誤解決方法     本文地址:http://www.familycarmartfl.com/article-2180.html
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